放眼望去，几乎所有的飞机都在全力开火，长串的子弹在人们的视线中四下飞蹿。
就飞行员的素质来说，英德双方派出的都是有实战经验的老兵，而且各自都有王牌飞行员压阵，双方不分伯仲。
就数量而言，德国人优势明显，可他们吃亏在航程有限，战场的滞留时间只有20分钟，打起来难免束手束脚。
皇家空军则充分发挥了本土作战的优势，先以“喷火”战斗机冲散Bf-109战斗机的队形，再由“飓风”对笨拙的德国轰炸机进行致命打击。
到战斗结束时，皇家空军战斗机部队击落德军飞机47架，击伤80余架，自身的损失仅有12架“飓风”和1架“喷火”，7名飞行员牺牲。
8月15日，德国空军的3个航空队一起发力，出动了2000架次以上的庞大机群，从南、北两个方向发动了钳形攻势。
道丁将军发现北线德军飞机较少(以德国第5航空队为主)，就集中了7个中队84架战斗机全力出击，准备断其一指。
说来也巧，第5航空队的护航战斗机大多是笨重的Bf-110，它们在“飓风”和“喷火”面前自身都难保，哪里有能力为轰炸机护航呢？
一场空战下来，德国人损失飞机39架，战损比高达20%，此后第5航空队退出了不列颠空战。
在南线战场，皇家空军共战斗机部队出动了22个中队近300架飞机，迎战德国人的975架战斗机和622架轰炸机。
由于敌我力量悬殊，皇家空军当天损失飞机34架，英国人称之为“黑色星期四”。
此后的数天中，由于天气过于恶劣，德国空军大多是零散出击，双方并没爆发大规模的空战。
到8月23日，不列颠空战第一阶段结束，皇家空军共损失飞机183架，击落德国飞机367架，己方的12个机场和6个飞机制造厂遭到了严重破坏，战损比为1:2，这还是在作战飞机只有对方一半的情况下取得的。
眼见自己的“三板斧”没能击垮英国皇家空军，德国人决定改变作战方针，将全面进攻改为重点进攻，集中力量打击保卫英国东南部地区的第11航空队。
从1940年8月24日开始，道丁将军发现德国人的战术突然改变了：
他们将战斗机部队分成几个波次出击，诱骗皇家空军战斗机起飞迎战。
等到英军战斗机打到弹尽油绝，不得不回到机场加油充弹时，德国轰炸机再直扑机场，轰炸停留在机场上的英军飞机。
这个狡猾的战术让皇家空军战机和飞行员不足的问题被放大了。
到8月底，皇家空军损失战斗机286架，他们击落的德国飞机却只有380架，整个战斗机部队只剩下300架可以用于作战。
更加致命的是，皇家空军宝贵的战斗机飞行员已经有103人阵亡，128人重伤，几乎占到了飞行员总数的1/4，幸存的飞行员由于连续作战，人人疲惫不堪，几乎已经到达了生理极限。
为了最大限度地保存实力，道丁将军除了在东北部地区保留了一支200架飞机的后备力量外，还对战斗机飞行员下达了一道死命令：
“不得与德国战斗机单独交战，除非对手是德国轰炸机……我只要审时度势的飞行员，而不需要好勇斗狠的战斗英雄。”
就在这个生死关头，一个戏剧性的事件发生了。
1940年8月24日，2架迷航的德国轰炸机向伦敦投下了炸弹，而在这之前，希特勒严禁轰炸伦敦，元首先生还保持着诱降的幻想。
8月25日，皇家空军出动了169架双发轰炸机对德国首都柏林进行了报复性轰炸。
单就战果来说，英军的空袭价值不大，德国方面仅有11名平民死于空袭行动。
然而英国飞机能够飞临德国本上的事实让希特勒七窍生烟，这位脑子时常短路的统帅为了扞卫个人的面子，决定暂缓打击皇家空军，改为报复性地轰炸英国首都伦敦。
9月7日黄昏，第2航空队出动了372架轰炸机和648架战斗机直飞伦敦，皇家空军没有料到德国人突然改变攻击目标，仓促间没能起飞拦截。
在一个多小时的时间里，德国飞机向伦敦投下了300多吨燃烧弹和重磅炸弹，伦敦彻底变成了一片火海，浓浓的烟雾直到第二天上午仍然笼罩城市。
消防车的呼啸声、平民的求救声和伤员的哭喊声交织在一起。后来的统计证明，伦敦市民伤亡1800余人，1.1万幢房屋被炸毁，连着名的圣马丁教堂和白金汉宫的北墙都变成了废墟和瓦砾。
在此后的一周内，德国空军对伦敦进行了昼夜连续空袭，有时一天会达到60次以上的轰炸。
然而这种野蛮行为并没有吓到英国人民，600万名伦敦市民以自己的方式进行战斗，他们有的加入了救火队和拆弹组，商店照常营业，电影照常放映，特拉法尔加广场甚至还举行了音乐会。
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