至于其余人。
虽然没有参与这一场闪电对决的资格。
但其实也各自跑出了不错的成绩。
毕竟这一场的风速比较大。
第三是老鲍，他这一次冬训其实效果很不错。
再加上他比博尔特更早的自律。
几年前就已经开始了。
当时可能感觉不出什么，但是这几年明显出现了不同。他的身体状态并没有多少下滑，甚至因为技术和领悟力提高。
再加上黑科技的辅助，让自己的训练强度和训练周期增长。
反而起到了不断前进的效果。
要不是赛季刚开始太响，在现场展示冬训的效果有点心急，拉到了小腿。
后来为了彻底的恢复，弗朗西斯让他没有上场，不然的话早该展现了。
而且今年他还有缓解疲劳的策略。
好像今年不少超级运动员都在研究这一个地方。
比如博尔特，比如苏神。
比如鲍威尔。
老鲍这边的策略是——
通过微调髋关节屈曲角度。
约减少5°-8°。
膝关节蹬伸幅度，利用肌肉肌腱的弹性势能。
落地缓冲时股四头肌离心收缩储存能量，蹬地时弹性释放辅助发力，使主动收缩强度降低。
为了达成这个目标，在训练中他开始更多增强关节性的强化。
比如关节稳定性训练，采用单腿硬拉、瑞士球侧桥等动作，强化髋关节盂唇、膝关节韧带的本体感觉，提升关节在高负荷下的控制能力。
只可惜他们这边还是没有筋膜体系的理念。
不然的话如果再辅助筋膜放松。
通过筋膜松解臀大肌筋膜粘连，降低肌肉张力，可使肌肉恢复速度提升更大。
弗朗西斯是给他安排的，就是提升肌肉抗负荷能力方式——强化臀大肌、股四头肌在高应力下的发力效率。
通过肌肉-肌腱单元训练，减少主动收缩强度。
如鲍威尔微调关节角度的策略。
他们其实都是有自己的体系和办法的，加上经验也是一个方面的优势，在配合这个时代，在苏神的影响下，越来越开始趋于科学化。
这些主要的名帅都会不知不觉被影响。
会不知不觉的加入其中。
这其实就是利用动力传导优势。
驱动髋关节作为多轴关节，其伸展力矩显着大于膝关节，以髋关节为发力核心时，通过“髋-膝-踝”链实现更高效的动力传导。
加速期臀大肌爆发收缩时，力矩经股骨传导至膝关节，相比以膝关节为主导的模式，能量损耗减少。
虽然人体的关节还有人体的肌肉都是这些，但是每个人的天赋属性不同，运作模式不同，那么所带来的动力传导就不同。
所谓的名帅，就是要利用每个人的不同。
来打造真正的短跑运动员。
而不是在一个模子里面教学的。
那只能用在初级阶段。
不是高级阶段。
比如今年，他就是在强化老鲍这边的臀大肌和股四头肌在加速期呈“协同高负荷”状态能力。
当老鲍髋关节屈曲角度从90°蹬伸至180°时，他发现臀大肌离心-向心收缩的应力峰值可达体重的3-4倍。
股四头肌则因膝关节快速蹬伸承受约2.5倍体重的剪切力。
这其实就可以缓解，30米时肌肉酸痛的生理机制。
然后在途中跑通过微调髋关节屈曲角度，使得肌肉肌腱单元的弹性成分在落地缓冲时储存更多弹性势能。
或许弗朗西斯并不知道其中的科学具体原理是什么，但是通过现象观察他也能走对位方向。
当股四头肌离心收缩速度为2m/s时，弹性势能可承担约30%的发力需求，从而减少肌纤维主动收缩的强度。
而他这么做，其实就是一种最初期的——动态补偿。
比如这里。
老鲍途中跑。
髋关节微小角度调整±5°。
可改变肌肉发力的“力臂”。
当髋关节屈曲度减小，臀大肌的力臂缩短，但肌腱弹性形变增大，使得肌肉在相同发力下可通过弹性势能补偿力矩损失。
形成“肌肉负荷-弹性代偿”的动态平衡。
没错，这其实也是一种“代偿”。
只是这种代偿相对于苏神的那种并行控制体系。
实在是太过于粗糙和简单。
不过呢，能够通过自己发现这个问题，已经说明了弗朗西斯有几把刷子。
不然牙买加那么多名将就不会在他手下讨生活。
只是受限于牙买加本身的科研实力以及科技水平。
无法做到苏神这边的程度。
甚至无法达到欧美这边的程度。
可是毫无疑问，他这么做是有意义的。
就是一个最简单粗糙版本的代偿体系尝试。
事实上人类的各种成熟体系最开始都是从这种简单的粗糙的甚至是粗放的一次次尝试里面见见总结经验，拼凑成一个整体。
只是说苏神这边，因为他是重开者，所以可以直接把这些拼凑的东西能够当成一个整体来使用。
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